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        盤式制動器與制動盤配套組成原理知識
        發(fā)布時間:2021-08-24 文章來源: 點(diǎn)擊次數(shù):4117次

        盤式制動器與制動盤配套組成原理知識

              盤式制動器主要與制動盤配套組成盤型制裝置,用于大型機(jī)電設(shè)備的工作制動和緊急安全制動,實現(xiàn)可控制動停車。由于其屬常閉式結(jié)構(gòu),因此也具有定車作用。

            盤式制動器系列(俗稱抱閘,安裝在絞車卷筒閘盤兩側(cè),剎車時摩擦閘盤強(qiáng)制卷筒停止運(yùn)動),盤形制動器是應(yīng)用于礦井提升機(jī)剎車系統(tǒng)的液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu),準(zhǔn)確的名稱應(yīng)為:常閉式后置油缸盤形制動器,目前采用較多的是后置式油缸,在提升機(jī)啟動時,液壓站輸出壓力油打開制動器,提升機(jī)開始工作,工作制動時,液壓站根據(jù)工況升高或降低壓力,盤式制動器就會提供與之相反的制動力,在事故狀態(tài)下,液壓站壓力回到殘壓,制動器以大制動力在***短時間內(nèi)讓提升機(jī)停車。

        二、安裝要求

        1)、閘瓦的兩個大平面應(yīng)刮平,按其裝配圖進(jìn)行裝配,并使閘瓦與滑套貼合面完全貼合,以確保閘瓦與閘盤各間的壓力均勻。 

        2)、盤式制動器的油管、盤形閘油缸及油道、活塞等應(yīng)潔凈,表面不得存在碰傷等。 

        3)、檢查閘盤端面偏擺量,其值不得大于實質(zhì)圖紙要求。 

        4)、同一個盤式制動器的支座兩側(cè)面與制動盤的制動面距離的偏差H不得大于,制動器支座兩側(cè)面與制動的制動面不平行度不得大于 

        5)、各盤式制動器的制動油缸對稱中心線平面與主軸軸線應(yīng)在同一水平面內(nèi),其偏差2不得大于3毫米。 

        盤式制動器結(jié)構(gòu)原理

          固定元件安裝于固定件,制動盤與轉(zhuǎn)動件相連,制動時,固定元件壓緊在制動盤上,利用摩擦力,實現(xiàn)制動。

          結(jié)構(gòu)類型

          按摩擦中固定元件的結(jié)構(gòu)分為鉗盤式,全盤式兩種

          1、全盤式制動器的結(jié)構(gòu)原理:全盤式制動器中摩擦副的旋轉(zhuǎn)元件與固定元件都是圓盤形,制動時,兩盤摩擦表面完全接觸,作用原理如同摩擦式離合器。

          2、鉗盤式制動器的結(jié)構(gòu)原理:鉗盤式制動器的固定元件是制動塊,裝在與車軸鏈接且不能繞車軸軸線旋轉(zhuǎn)的制動鉗中,制動塊與制動盤接觸面積很小。

        分類

         固定鉗式

          結(jié)構(gòu)特點(diǎn):制動鉗不動、制動盤兩側(cè)有液壓缸

          性能特點(diǎn):除活塞和制動塊外無滑動件,剛度好,制造容易,能適應(yīng)不同回路驅(qū)動要求,但尺寸大,布置困難,產(chǎn)生熱量多

          滑動鉗式

          結(jié)構(gòu)特點(diǎn):制動鉗可以做軸向滑動、制動盤內(nèi)側(cè)有液壓缸

          擺動鉗式

          結(jié)構(gòu)特點(diǎn):制動鉗與固定座鉸接、制動盤內(nèi)側(cè)有液壓缸


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