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        液壓制動(dòng)器制動(dòng)不靈,這8點(diǎn)是元兇
        發(fā)布時(shí)間:2021-06-28 文章來源: 點(diǎn)擊次數(shù):3426次

        何為制動(dòng)器?它就是我們?nèi)粘Uf的剎車或者閘,能夠使機(jī)械中的運(yùn)動(dòng)件停止或者減速的一種機(jī)械零件。而制動(dòng)器的種類有很多種,它分為液壓制動(dòng)器和塊式制動(dòng)器兩種。制動(dòng)器的作用非常明顯,也很關(guān)鍵。而制動(dòng)不靈,一不小心會(huì)出現(xiàn)問題。那么,我們面對(duì)這種情況該如何處理呢?接下來就仔細(xì)給大家講解一下。

          YWZ-200-25 (2)

        一、出現(xiàn)這種情況的表象

          汽車行進(jìn)中,迅速將制動(dòng)器踏板踩究竟,汽車不能當(dāng)即減速、泊車。其制動(dòng)減速度小,制動(dòng)間隔過長(zhǎng)。

          二、緣由:

          (1)踏板自在行程過大。

          (2)制動(dòng)總泵內(nèi)制動(dòng)液缺乏,或抵償孔阻塞,總泵皮碗,皮圈老化、發(fā)脹,變形或被踏翻。

          (3)制動(dòng)總泵活塞與缸體磨損過量而松曠漏油,回油閥密封不良,出油閥繃簧折斷。

          (4)制動(dòng)分泵皮碗老化、發(fā)脹、活塞卡滯,分泵活塞與缸體磨損過量而松曠漏油。

          (5)制動(dòng)蹄片磨損嚴(yán)峻,制動(dòng)器空隙過大或空隙調(diào)反。

          (6)制動(dòng)鼓失圓,起溝或磨損過薄,制動(dòng)蹄片外表有油,燒蝕硬化,鉚釘顯露等。

          (7)液壓制動(dòng)體系中進(jìn)入空氣,或制動(dòng)系溫度過高,管路中制動(dòng)液氣化,構(gòu)成氣阻。

          (8)油管凹癟,接頭松動(dòng)滲漏,制動(dòng)軟管老化、決裂或阻塞。

        以上8點(diǎn),正是液壓制動(dòng)器不靈的元兇。其實(shí)我們可以看出,主要的原因還是因?yàn)槲覀冊(cè)谑褂脮r(shí),設(shè)備已經(jīng)出現(xiàn)了問題,而我們一直不管理,對(duì)設(shè)備進(jìn)行了二次磨損。而大家可以參考之前我們分享的保養(yǎng)法,進(jìn)行定期保養(yǎng)設(shè)備,避免制動(dòng)不靈,出現(xiàn)狀況。

        聯(lián)系虹泰

        主要從事工業(yè)制動(dòng)器及其控制系統(tǒng)的研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造和銷售


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